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2022年10月,部分中国的铁路爱好者发现隶属于中国铁路西安局集团的东风4D型0460及0560号机车连同一部分改装25G型客车(车内座位布局改成了地铁车厢款式)在准备交给西安市轨道交通集团有限公司用于西余铁路运营前其涂装被刷成了CR200J型动车组相同涂装,因此该东风4D型机车被铁路爱好者调侃成DF200J(指CR20。

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002号机车采用整体辗钢轮对),为防止高速行车时施行制动而引起轮箍弛缓的事故,因此在轮对内侧增设了扣环。除此之外,为保证机车在青藏高原地区雷电频繁时的安全,东风8B型9001号、9002号机车在车体与转向架、转向架与轴箱之间用电缆相连,车轴端部设有接地电刷,当遭遇雷击时可将雷电瞬时大电流直接传到钢轨上。。

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